问：用机器将经过树胶的连续纤维按规律缠绕在芯模上，缠绕工艺是怎样的？
- 答：用机器将经过树胶的连续纤维按规律缠绕在芯模上这种神奇的缠绕成型工艺具体是什么原理？
第一、所谓缠绕工艺，就是用机器将浸过树脂、胶叶的连续纤维或布袋按照一定规律重复缠绕在固定的新膜上，然后固化脱模成为复合材料制品的过程。它常用于管道、压力容器等的制作。为了帮助固化，材料必须配合胶液进行缠绕。于是根据胶液干湿的不同，缠绕工艺又可分为干法缠绕和湿法缠绕两种。其中干法缠绕就是先把纤维原材料近焦，让其烘干，缠绕时再加热使它恢复粘性。而施法缠绕就相对简单，备好的纤维沙团进焦后就可直接进行缠绕。
第二、以最基本的纤维缠绕肌为例，被牵胡敏引好的长纤维首先会经过树脂槽近焦，然后通过张紧滚来到绕丝端口，与模具贴穗数合进行缠绕，待其达到一定的密集程度，就可拿去固化脱模了。不过从画面中可以看出，有的制品在缠绕过程中直猜做首接把模具包的严严实实，只剩下一个小口，这种情况下该怎么把模具从中拖出来呢？其实一般情况下，有的模具会作为制品的一部分被缠绕其中，不再拿出来。而那些需要拿出来的最简单的就是直筒型制品，他们通过相应的脱模设备，利用机械的牵引力就能使制品与芯模脱离。而那些形状不规则的制品，其心膜则会更多采用熔溶性材料或组装材料，这样待制品缠绕成型后只需从开口处通入热水或高压蒸汽，使芯模熔融或者将模具分解即可完成脱模。
第三、缠绕工艺应用广泛且质量上乘，像运动员用的撑杆或者垂钓用的鱼竿。甚至在这种工艺的基础上，我国还成功用竹子造出了高铁车厢，它所用的材料就是以竹子为基材，树枝为胶黏剂，采用缠绕工艺加工成型的新型竹缠绕复合材料。由于竹子的轴向拉伸强度高、弹性大、韧性好，再加上无明显应力缺陷的缠绕方式，用这种材料做成的车厢不仅质量好，重量也比普通车厢轻很多，且由于竹子可再生的特点，带到这种竹缠绕技术越来越成熟之后，相信它可以替代钢筋、水泥、混凝土等成为新一代的绿色制造材料。 - 答：缠绕成型工艺是将浸过树脂胶液的连续纤塌森维（或布带、闷灶预浸纱）按照一定规律缠绕到芯模上，然后经固化、脱模，最后蚂衫扮获得制品。
- 答：半干法缠绕 将无捻粗纱(或布带)浸胶脊谈悄后,随即预烘干侍悔,然后缠绕到芯模上的成型工艺樱渣方法 与湿法相比,增加了烘干工序,除去了溶剂
问：缠绕成型的分类
- 答：根据纤维缠绕成型时树脂基体的物理化学状态不同，分为干法缠绕、湿法缠绕和半干法缠绕三种。
（1）干法缠绕 干法缠绕是采用经过预行槐浸胶处理的预浸纱或带，在缠绕机上经加热软化至粘流态后缠绕到芯模上。由于预浸纱（或带）是专业生产，能严格控制树脂含量（精确到2%以内）和预浸纱质量。因此，干法缠绕能够准确地控制产品质量。干法缠绕工艺的最大特点是生产效率高，缠绕速度可达100～200m/min，缠绕机清洁，劳动卫生条件好，产品质量高。其缺点是缠绕设备贵，需要增加预浸纱制造设备，故投资较大此外，干法缠绕制品的层间剪切强度较低。
（2）湿法缠绕 湿法缠绕是将纤维集束（纱式带）扮册浸胶后，在张力控制下直接缠绕到芯模上。湿法缠绕档缺友的优点为：①成本比干法缠绕低40%；②产品气密性好，因为缠绕张力使多余的树脂胶液将气泡挤出，并填满空隙；③纤维排列平行度好；④湿法缠绕时，纤维上的树脂胶液，可减少纤维磨损；⑤生产效率高（达200m/min）。湿法缠绕的缺点为：①树脂浪费大，操作环境差；②含胶量及成品质量不易控制；③可供湿法缠绕的树脂品种较少。
（3）半干法缠绕 半干法缠绕是纤维浸胶后，到缠绕至芯模的途中，增加一套烘干设备，将浸胶纱中的溶剂除去，与干法相比，省却了预浸胶工序和设备；与湿法相比，可使制品中的气泡含量降低。
三种缠绕方法中，以湿法缠绕应用最为普遍；干法缠绕仅用于高性能、高精度的尖端技术领域。
问：卷管成型工艺和缠绕成型工艺生产管材的区别
- 答：设备和洞誉拆环境。
1、设备区别：卷管成型工艺就是将碳纤维预浸布在卷管机上热卷成型生产管材。缠绕成型工艺是虚帆将浸过树脂胶液的连续纤维按照一定规律缠绕到芯模设备上，然后经固化、脱模，生产管材。两者使用设备不同。
2、环境区别：卷管成型工艺生产管材需要热纳枣加工，环境炎热。缠绕成型工艺生产管材不需要热加工，环境常温。
