一、安装阀控式铅酸蓄电池的楼板承重分析与计算（论文文献综述）
牛京燕[1]（2020）在《地铁不间断电源系统蓄电池大修组织及实施》文中指出蓄电池是不间断电源系统的重要组成部分,在供电系统发生异常时保障系统不间断供电,保障重要负载正常运行。针对地铁某线不间断电源系统蓄电池已到大修期,介绍大修方案总体思路、蓄电池选型、成组方式等,详细论述大修方案组织实施过程,对蓄电池大修后的效果进行了验证。
钱梦男[2]（2020）在《水产养殖作业船导航控制与电源管理系统的研究》文中研究指明随着人民生活水平不断提高,市场对河蟹的需求也在逐年提升。但我国的河蟹养殖目前仍以人工为主,劳动强度大,智能化程度低,容易造成投饵不均。为了实现河蟹的科学化养殖,在江苏省现代农业研发项目和江苏省海洋渔业局渔业科技创新项目等科研项目经费的资助下,研制了一款明轮驱动的水产养殖自动作业船,能够解放劳动力,提高河蟹养殖效率。本文对作业船的导航控制系统与电源管理系统做出研究与设计。导航控制系统能够保证作业船沿着规划路径均匀投饵,电源管理系统则为导航控制系统的工作状态切换提供必要的依据,并保证作业船各用电模块的可靠运行。本文的主要研究内容如下:一、设计了基于明轮驱动的水产养殖自动作业船。介绍了作业船总体结构与主要技术参数;分析了主控模块与投饵模块的内部结构;在作业船总体结构的基础上介绍了控制系统的结构与工作原理,并对其中的导航控制系统与电源管理系统做出详细阐述。二、设计了水产养殖自动作业船的导航控制系统。介绍了作业船采用的GPS/地磁组合导航系统及其原理;建立了作业船工作区域的平面坐标系,在此基础上进行巡航路径的规划与导航路径的跟踪算法设计;设计了基于模糊PID的航向控制器,并对跟踪效果进行仿真验证;设计了航速控制策略与航向/航速分配控制策略。三、设计了水产养殖自动作业船蓄电池剩余电量估算算法。介绍了铅酸蓄电池的工作原理与关键参数;建立了铅酸蓄电池二阶RC等效模型,并根据作业船出航与巡航状态的不同建立了基于作业船工作特性的蓄电池剩余电量估算算法,实现估算精度与系统任务量的平衡;对算法中最重要的扩展卡尔曼滤波算法（Extended Kalman Filter,EKF）做出详细设计,并通过仿真验证其性能。四、设计了基于STM32系列芯片的水产养殖作业船软硬件。其中,硬件部分设计了主控模块、导航模块、无线通信模块、电机驱动模块、电源模块与电压电流采集模块;软件部分则设计了通信解析单元、巡航控制单元、信息存储单元与剩余电量估算预警单元。通过一系列的实验,验证了导航控制系统与电源管理系统的可用性。实验结果表明:在不接收差分信号的条件下,自动导航时作业船直线路径跟踪平均误差不超过0.1m,转弯最大误差不超过0.6m;电源管理系统能够实时监视电池状态参数,并在线估算蓄电池剩余电量,保障投饵作业任务顺利完成。
李益惠,郭利群[3]（2020）在《UPS及配套电池的特性和选用》文中进行了进一步梳理基于国标图集19DX101-1 《建筑电气常用数据》中有关常用UPS及配套电池的相关参数,扩展介绍UPS基本结构,并对建筑电气设计中常用的在线式UPS类型（包括工频UPS、高频塔式UPS、模块化UPS）进行原理阐述,分析性能差异性及其适用条件;对UPS电池种类及特性进行介绍,说明UPS与电池配套计算。
徐华,田哲源,赵志红[4]（2020）在《基于5G网络的基站电源系统创新研究》文中认为以典型通信基站电源系统的标准配置为研究对象,结合通信电源设计规范,通过分析5G网络设备特点和对现网基站电源系统的影响,并综合考虑网络及业务发展规划,从改造和创新两方面入手,以成本最优为原则进行分析、探讨。
马立伟[5]（2020）在《面向5G承载的汇聚机房备电方案》文中进行了进一步梳理面向5G承载,传输汇聚机房设备功耗倍增,对汇聚机房备电提出了更高的要求。为了解决未来传输汇聚机房备电面临的突出问题,本文从多角度探讨汇聚机房备电设施优化升级的思路,通过多维度比较分析磷酸铁锂电池的综合经济效益优势,充分论证了传输汇聚机房部署磷酸铁锂电池方案的可行性,最后给出了现阶段实施的方案建议。
何栋[6]（2018）在《磷酸铁锂电池的工作原理及其在通信基站中的应用》文中认为基于“节能减排”这一国策,移动通信行业从2009起开始了磷酸铁锂电池的试点研究及规模化的商业应用。磷酸铁锂电池在通信基站中不能只是简单地替换掉铅酸电池,应根据铁锂电池的工作特性,有针对性地选择适用场景、优化开关电源参数设置以配合BMS共同管理蓄电池、了解其日常维护的特点等,最大化地发挥铁锂电池的优势。还要结合投资情况,选择适当的使用方式。本论文首先对磷酸铁锂电池的工作原理、基本特点、工作性能等进行阐述;其次对比了磷酸铁锂电池与铅酸蓄电池的优缺点,在此基础上总结磷酸铁锂电池的使用方式与使用场景,结合实际案例论证其在通信基站中广泛的适用性。再次结合实际应用经验,对磷酸铁锂电池在现网使用中存在的问题进行分析、总结,并给出一定的改进建议。最后结合行业特点,分析了磷酸铁锂电池在通信行业的发展趋势。本论文的主要目的和意义在于通过了解磷酸铁锂电池的工作特性,明确其优缺点,一方面解决目前基站中使用的主流电池,即阀控式密封铅酸蓄电池在多年使用、维护中暴露的环境污染、高低温瓶颈、实际寿命短等比较突出的问题;另一方面,铁锂电池某些特点也更加符合4G/5G网络的建设特点:如大量分布式站点、无机房站点等,其推广使用对于保障网络安全是有积极作用的。论文的最终目的,是明确如何在移动通信基站中安全可靠地使用磷酸铁锂电池。
张仕杰[7]（2019）在《双电机水稻联合收获机履带式底盘设计与驱动功率试验》文中指出基于未来水稻联合收获机的智能化发展要求,本文设计了一种适用于中小型水稻联合收获机的双电机驱动履带式底盘,主要研究内容如下:（1）履带式底盘机动性能分析。首先,分析了履带式底盘的直线行驶原理,计算了其理论速度、实际速度与各参数的关系;其次,计算了不同转向情况下转向半径与各参数之间的关系,分析了履带式底盘旋转中心落在履带内侧与外侧两种情况下履带式底盘驱动力与各个参数之间的关系;最后,分析了履带式水稻联合收获机底盘的通过性能与失效情况。（2）底盘总体结构设计。结合水稻收获时田间的作业条件以及作业环境,以Solidworks、CAD等软件为工具,对水稻收获机双电机履带式底盘行走系、动力系以及传动系进行了设计,并对样机进行了加工试制。（3）底盘控制系统与功率测量系统设计。针对该底盘,设计了电机远程控制系统与功率测量系统。其中电机控制系统的设计包括电机驱动电路的硬件设计,远程控制系统中信号发射部分与信号接收部分的软、硬件设计,理论最大遥控距离1000m。功率测量系统的设计包括电流测量电路硬件设计、测压电路硬件设计以及功率测量系统的软件设计。（4）底盘单侧履带驱动功率仿真试验。基于直流无刷电机的驱动原理,在MATLAB/SIMULINK软件中建立了直流无刷电机驱动系统的模型,基于第二章对履带式底盘机动性能的理论分析建立了数学模型,对双电机水稻联合收获机履带式底盘单侧履带在不同行走速度（0.6m/s,0.8m/s,1.0m/s,整机质量600kg）、不同质量（680kg,760kg,840kg,920kg,1000kg,整机行走速度0.6m/s）以及原地转向（整机质量600kg,行走速度0.6m/s）情况下的平均驱动功率进行仿真试验,仿真试验结果说明:电机转速越低,负载越大,电机输出扭矩波动越大。（5）底盘水泥路面试验与田间试验。选择在水泥路面进行了双电机水稻联合收获机履带式底盘行驶速度-PWM占空比对应试验、偏驶率试验、同时在水泥路面与田间土壤上进行了相同影响因素试验,试验测试了以不同行走速度（0.6m/s,0.8m/s,1.0m/s,整机质量600kg）、不同质量（680kg,760kg,840kg,920kg,1000kg,整机行走速度0.6m/s）以及原地差速转向（整机质量600kg,行走速度0.6m/s）情况下的平均驱动功率,结果表明:1)水泥路面上PWM方波占空比70%、80%、90%分别对应的行走速度为0.644m/s、0.836m/s、1.050m/s;2)水泥路面的直行偏驶率为2.7%,满足国家标准≤6%的要求;3)分别在平坦水泥路面上与土壤坚实度1331kPa、平均含水率17.85%的田间土壤上进行了试验,测试了不同速度、不同质量下直行电机驱动功率与原地差速转向电机驱动功率,单因素试验结果表明:速度对电机驱动功率影响极显着;质量对电机驱动功率影响显着;水泥路面、田间、仿真试验三试验结果对比表明:水泥路面、田间、仿真转向载荷比分别为2.14、2.26、2.56;水泥路面与田间直行驱动功率比值随速度增加从0.74降低至0.58;水泥路面与田间直行驱动功率比值随整机质量增加一直保持在0.68左右。
李耀东[8]（2018）在《通信机房设计中的承重及加固计算》文中进行了进一步梳理通信机房中由于经常安装蓄电池、开关电源柜等较重的设备,需要对机房承重进行校验,以确保机房安全。文中以工程实例介绍机房承重的核算,供设计中参考。
吕海智[9]（2018）在《茂名电力通信电源问题分析与改造》文中指出电力电网的飞速发展,变电站的自动化水平越来越高,电力通信发展迅速,通信网络越来越完备。茂名地区电力已建设完成传输A网、传输B网、综合数据网、调度数据网、程控交换网、调度交换网等,而所有这些网络的设备都需要使用通信电源,因此对通信电源系统的可靠性提出了更高的要求,茂名地区电力通信电源现状不容乐观,因此需要系统地分析通信电源存在的问题,有效地改善当前通信电源的设计、施工验收、运行维护,加强通信电源系统建设,提高运维人员技术能力。本文结合茂名电网实际运行情况,分析当前通信电源存在的各种问题,针对问题所在,从设计、施工验收、运行维护等环节提出改善措施,并根据当前情况,建设一套通信电源监控系统,旨在从设计、施工验收、运行维护各环节消除负面因素,使得通信电源系统安全可靠。本文完成的主要工作如下:首先,从通信电源引起的故障说明通信电源的重要性,探讨分析改善茂名电力通信电源的重要意义。其次,调查茂名地区通信电源的现状,总结经验数据,从电源系统的N-1设计、电源设备的质量、电源防雷、蓄电池、电源系统的施工等方面分析茂名电力通信电源存在的问题。然后在分析通信电源系统的各种存在问题基础上,从工程设计、施工验收、维护等环节提出改善措施,建设一套通信电源监控系统以解决当前运行维护中的远程监控问题。最后,提出运维人员应积极参与到电力通信电源的全生命周期中去,通过学习与实践,提高理论水平和实操能力,不断的完善电力通信电源系统。
赵建泉[10]（2017）在《微基站建设中光伏供电的应用探讨》文中提出本文结合微基站的规划建设,对微基站的供电方案进行探讨,并对特殊场景下的微基站供电,提出采用光伏供电的配置方案和解决措施。
二、安装阀控式铅酸蓄电池的楼板承重分析与计算（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、安装阀控式铅酸蓄电池的楼板承重分析与计算（论文提纲范文）
（1）地铁不间断电源系统蓄电池大修组织及实施（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 2 大修方案 |
| 2.1 总体思路 |
| 2.2 蓄电池选型 |
| 2.3 蓄电池成组方式 |
| 3 大修实施 |
| 3.1 新蓄电池入场及检查 |
| 3.2 拆除旧蓄电池 |
| 3.3 安装新蓄电池 |
| 3.3.1 作业内容 |
| 3.3.2 电池架要求 |
| 3.3.3 安装位置及接线 |
| 3.3.4 安装要求 |
| 3.4 接线 |
| 3.5 加电调试和运行检测 |
| 4 大修效果 |
（2）水产养殖作业船导航控制与电源管理系统的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 无人船舶研究现状 |
| 1.2.2 导航技术研究现状 |
| 1.2.3 电源管理系统研究现状 |
| 1.3 论文的研究内容和总体安排 |
| 第二章 水产养殖自动作业船总体设计 |
| 2.1 水产养殖无人作业船结构设计 |
| 2.1.1 船体结构 |
| 2.1.2 主控模块结构 |
| 2.1.3 投饵模块结构 |
| 2.2 控制系统结构及原理 |
| 2.2.1 导航控制系统结构及原理 |
| 2.2.2 电源管理系统结构及原理 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 水产养殖作业船导航控制系统设计 |
| 3.1 水产养殖作业船导航系统 |
| 3.1.1 GPS定位系统原理 |
| 3.1.2 地磁导航系统原理 |
| 3.1.3 作业船导航系统设计 |
| 3.2 导航路径规划与路径跟踪 |
| 3.2.1 建立蟹塘平面坐标系 |
| 3.2.2 建立巡航路径 |
| 3.2.3 导航路径跟踪 |
| 3.3 基于模糊PID的航向控制算法 |
| 3.3.1 航向控制系统结构与数学模型 |
| 3.3.2 模糊PID控制器设计与仿真分析 |
| 3.4 航速控制与策略 |
| 3.5 航向航速分配 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 水产养殖作业船电源管理系统设计 |
| 4.1 铅酸蓄电池原理与关键参数 |
| 4.1.1 铅酸蓄电池工作原理 |
| 4.1.2 铅酸蓄电池关键参数 |
| 4.2 铅酸蓄电池等效模型 |
| 4.2.1 常用蓄电池等效模型 |
| 4.2.2 本文选用的等效电路模型 |
| 4.3 蓄电池SOC估算算法 |
| 4.3.1 常用SOC估算方法 |
| 4.3.2 本文SOC估算算法的建立 |
| 4.4 基于EKF的蓄电池SOC估算算法设计 |
| 4.4.1 卡尔曼滤波算法原理 |
| 4.4.2 EKF估算算法实现 |
| 4.4.3 EKF估算算法仿真 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 水产养殖作业船软硬件设计与实验 |
| 5.1 水产养殖作业船硬件设计 |
| 5.1.1 导航控制系统硬件设计 |
| 5.1.2 电源管理系统硬件设计 |
| 5.1.3 水产养殖作业船控制系统硬件实物图 |
| 5.2 水产养殖作业船软件设计 |
| 5.2.1 软件开发环境 |
| 5.2.2 导航控制系统软件设计 |
| 5.2.3 电源管理系统软件设计 |
| 5.3 系统试验与分析 |
| 5.3.1 GPS定位试验 |
| 5.3.2 导航数据融合试验 |
| 5.3.3 航速响应试验 |
| 5.3.4 自动导航试验 |
| 5.3.5 电源管理试验 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 论文工作总结 |
| 6.2 研究工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间发表学术论文及参与科研项目 |
（3）UPS及配套电池的特性和选用（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 UPS主要类型及适用范围 |
| 1.1 按电路结构分类 |
| 1.1.1 后备式UPS、互动式UPS |
| 1.1.2 在线式UPS |
| 1.2 按常用产品分类 |
| 1.2.1 工频UPS、高频UPS |
| 1.2.2 模块UPS |
| 1.3 UPS容量选择 |
| 2 UPS配套电池主要类型及选用 |
| 2.1 主要蓄电池种类 |
| 2.1.1 铅酸蓄电池 |
| 2.1.2 锂电池 |
| 2.2 阀控式铅酸蓄电池的选用 |
| 2.2.1 单节蓄电池电压的选择 |
| 2.2.2 蓄电池容量配置 |
| 3 设计要点补充 |
| 3.1 UPS接线方式考虑 |
| 3.2 蓄电池单独设置房间 |
| 3.3 检修距离 |
| 3.4 荷载、温度要求 |
| 4 结语 |
（4）基于5G网络的基站电源系统创新研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 基于现状的基站电源系统创新改造方案 |
| 1.1 典型基站电源系统配置 |
| 1.2 基于基站电源系统现状的改造方案 |
| 1.2.1 外市电容量 |
| 1.2.2 交流配电箱 |
| 1.2.3 开关电源 |
| 1.2.4 蓄电池组 |
| 1.3 创新改造研究 |
| 1.3.1 开关电源创新改造方案 |
| 1.3.2 蓄电池创新改造方案 |
| 1.3.3 削峰填谷 |
| 2 结论 |
（5）面向5G承载的汇聚机房备电方案（论文提纲范文）
| 1 面向5G承载传输汇聚机房供电需求 |
| 2 阀控式铅酸蓄电池备电方案面临的主要问题 |
| 2.1 不适合传输汇聚机房继续部署 |
| 2.2 铅酸蓄电池高倍率放电性能较差 |
| 2.3 阀控式铅酸蓄电池监控能力不足且运维成本高 |
| 3 通信用磷酸铁锂电池 |
| 3.1 磷酸铁锂电池 |
| 3.2 磷酸铁锂电池的智能管理 |
| 3.3 通信用磷酸铁锂电池与阀控式铅酸蓄电池对比 |
| 4 传输汇聚机房推广应用磷酸铁锂电池的方案可行性分析 |
| 4.1 容量需求优势分析 |
| 4.2 在节约投资和提升装机能力方面的优势分析 |
| 4.2.1 配置2组500 Ah阀控式铅酸蓄电池的场景 |
| 4.2.2 配置15组50 Ah磷酸铁锂电池的场景 |
| 4.3 在节能减排方面的优势分析 |
| 5 现阶段传输汇聚机房部署磷酸铁锂电池的方案建议 |
| 6 结束语 |
（6）磷酸铁锂电池的工作原理及其在通信基站中的应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 |
| 1.1.1 通信基站与蓄电池 |
| 1.1.2 通信基站与磷酸铁锂电池 |
| 1.1.3 研究的意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 行业发展历程 |
| 1.4 论文的结构安排 |
| 第二章 磷酸铁锂电池的基本知识 |
| 2.1 锂离子电池的发展 |
| 2.1.1 锂离子电池简介 |
| 2.1.2 铁锂电池发展中的关键问题 |
| 2.2 磷酸铁锂电池的构成 |
| 2.2.1 磷酸亚铁锂分子结构 |
| 2.2.2 磷酸铁锂电池的基本结构 |
| 2.2.3 磷酸铁锂电池的五个组成部分 |
| 2.2.4 磷酸铁锂电池的产品形态 |
| 2.3 磷酸铁锂电池的工作原理 |
| 2.4 磷酸铁锂电池的工作特性 |
| 2.4.1 磷酸铁锂电池开路电压特性 |
| 2.4.2 磷酸铁锂电池工作电压特性 |
| 2.4.3 磷酸铁锂电池容量特性 |
| 2.4.4 磷酸铁锂电池循环特性 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 磷酸铁锂电池在通信基站中的应用 |
| 3.1 通信用磷酸铁锂电池的一些基本术语 |
| 3.2 通信用蓄电池管理系统介绍 |
| 3.2.1 BMS功能单元及基本作用 |
| 3.2.2 BMS的主要功能 |
| 3.3 通信用磷酸铁锂电池的优缺点和技术要点 |
| 3.3.1 铁锂电池的优缺点 |
| 3.3.2 通信用铁锂电池的技术要点 |
| 3.4 磷酸铁锂电池在基站中的使用 |
| 3.4.1 基站中单独使用磷酸铁锂电池 |
| 3.4.2 基站中磷酸铁锂电池与铅酸电池混合使用 |
| 3.4.3 动力电池梯次利用 |
| 3.4.4 作为应急供电的一种方式使用 |
| 3.5 磷酸铁锂电池在基站中的使用原则及使用场景 |
| 3.5.1 使用原则 |
| 3.5.2 计算公式及容量配置 |
| 3.5.3 使用场景及实例 |
| 3.6 磷酸铁锂电池安装使用中的注意事项 |
| 3.6.1 磷酸铁锂电池的搬运 |
| 3.6.2 磷酸铁锂电池的储存 |
| 3.6.3 磷酸铁锂电池安装注意事项 |
| 3.6.4 开关电源配置 |
| 3.6.5 磷酸铁锂电池的日常维护 |
| 3.6.6 磷酸铁锂电池模块的更换 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 铁锂电池使用中存在的问题及解决方法 |
| 4.1 铁锂电池的高低温性能问题 |
| 4.2 BMS使用中存在的问题 |
| 4.3 动力电池梯次利用的问题 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 攻读硕士学位期间撰写的论文 |
| 附录2 攻读硕士学位期间参加的科研项目 |
| 致谢 |
（7）双电机水稻联合收获机履带式底盘设计与驱动功率试验（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 电驱动农业机械研究现状 |
| 1.3.1 国外电驱动农业机械研究现状 |
| 1.3.2 国内电驱动农业机械研究现状 |
| 1.4 研究内容与技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第2章 底盘机动性能分析 |
| 2.1 直线行驶性能分析 |
| 2.1.1 直线行驶速度分析 |
| 2.2 转向性能分析 |
| 2.2.1 转向速度与转向半径 |
| 2.2.2 底盘原地转向运动分析 |
| 2.3 通过性分析 |
| 2.3.1 过沟能力分析 |
| 2.3.2 越障能力分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 底盘总体结构设计 |
| 3.1 总体布局 |
| 3.2 行走系设计 |
| 3.2.1 行走系选型 |
| 3.2.2 车架选择 |
| 3.2.3 主要工作参数的确定 |
| 3.2.4 行走装置主要尺寸参数计算 |
| 3.3 动力系设计 |
| 3.3.1 电机功率计算与选型 |
| 3.3.2 主电源选型 |
| 3.3.3 辅助电源设计 |
| 3.4 传动系设计 |
| 3.4.1 传动系统结构与工作原理 |
| 3.4.2 传动比计算及减速器选择 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 底盘控制与功率测量系统设计 |
| 4.1 控制系统设计 |
| 4.1.1 电机驱动电路设计 |
| 4.1.2 远程控制系统设计 |
| 4.2 功率测量系统设计 |
| 4.2.1 电流测量电路设计 |
| 4.2.2 电压测量电路设计 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 基于SIMULINK底盘驱动功率仿真 |
| 5.1 驱动模型的建立 |
| 5.1.1 直流无刷电机的工作原理 |
| 5.1.2 直流无刷电机仿真模型建立 |
| 5.2 不同工作条件下单侧履带驱动功率仿真试验 |
| 5.3 仿真试验结果与分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 底盘驱动功率试验 |
| 6.1 试验目的 |
| 6.2 试验方法 |
| 6.3 水泥路面试验 |
| 6.3.1 直行速度-PWM占空比对照试验 |
| 6.3.2 直线行驶稳定性试验 |
| 6.3.3 水泥路面直行驱动功率试验与结果 |
| 6.3.4 水泥路面原地转向驱动功率试验 |
| 6.4 田间试验 |
| 6.4.1 土壤参数测定 |
| 6.4.2 田间直行驱动功率试验与结果 |
| 6.4.3 田间原地转向驱动功率试验与结果 |
| 6.5 数据分析与结论 |
| 6.5.1 转向功率比 |
| 6.5.2 试验结果对比 |
| 6.6 本章小结 |
| 第7章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（9）茂名电力通信电源问题分析与改造（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 电力通信电源故障 |
| 1.2.1 阳江核电厂“3.01”通信电源中断故障 |
| 1.2.2 500 kV木棉变电站康威特通信电源故障 |
| 1.3 探讨茂名电力通信电源的意义 |
| 1.3.1 充分认识电力通信电源在电力系统中的作用 |
| 1.3.2 有利于科学规划设计建设电力通信电源 |
| 1.3.3 有力于规范电力通信电源施工 |
| 1.3.4 有利于规范维护电力通信电源 |
| 1.4 小结 |
| 第二章 茂名电力通信电源问题分析 |
| 2.1 茂名电力通信电源现状调查 |
| 2.2 茂名电力通信电源存在问题分析 |
| 2.2.1 电源设备问题 |
| 2.2.2 电源设备防雷问题 |
| 2.2.3 通信电源的N-1问题 |
| 2.2.4 蓄电池的问题 |
| 2.2.5 施工问题 |
| 2.3 小结 |
| 第三章 电力通信电源的改造方案 |
| 3.1 规范通信电源设计 |
| 3.1.1 交流电源防雷柜 |
| 3.1.2 高频开关电源 |
| 3.1.3 蓄电池组 |
| 3.1.4 直流配电屏 |
| 3.1.5 电缆的设计 |
| 3.1.6 电力通信电源的冗余设计 |
| 3.2 规范电力通信电源的施工与验收 |
| 3.2.1 设备的安装 |
| 3.2.2 线缆施工 |
| 3.2.3 蓄电池组施工 |
| 3.2.4 通信电源的调试 |
| 3.2.5 工程验收 |
| 3.3 规范电力通信电源的运行维护 |
| 3.3.1 资料的维护 |
| 3.3.2 通信电源的日常维护工作 |
| 3.3.3 通信电源检修 |
| 3.3.4 设备的退运与报废 |
| 3.4 小结 |
| 第四章 电力通信电源的运行监控 |
| 4.1 建设通信电源系统监控的必要性 |
| 4.2 通信电源及环境远程监控实施方案 |
| 4.3 监控系统的功能模块及作用 |
| 4.4 信息监控告警功能要求 |
| 4.5 小结 |
| 结论与展望 |
| (1)结论 |
| (2)展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（10）微基站建设中光伏供电的应用探讨（论文提纲范文）
| 一、引言 |
| 二、微基站供电现状 |
| 2.1微基站设备 |
| 2.2微基站供电现状 |
| 三、特殊场景下的微基站光伏供电方案 |
| 3.1光伏供电系统的组成 |
| 3.2楼顶微基站光伏供电方案 |
| 3.2.1微基站光伏供电系统配置设计 |
| (1)太阳能电池方阵及蓄电池组容量设计 |
| (2)楼面承重荷载 |
| 1)太阳能板的楼面承重荷载 |
| 2)蓄电池组的楼面承重荷载验算 |
| 3.3路灯杆、监控杆等微基站光伏供电方案 |
| 结论: |
四、安装阀控式铅酸蓄电池的楼板承重分析与计算（论文参考文献）
- [1]地铁不间断电源系统蓄电池大修组织及实施[J]. 牛京燕. 铁道技术监督, 2020(05)
- [2]水产养殖作业船导航控制与电源管理系统的研究[D]. 钱梦男. 江苏大学, 2020
- [3]UPS及配套电池的特性和选用[J]. 李益惠,郭利群. 建筑电气, 2020(01)
- [4]基于5G网络的基站电源系统创新研究[J]. 徐华,田哲源,赵志红. 通信电源技术, 2020(02)
- [5]面向5G承载的汇聚机房备电方案[J]. 马立伟. 电信工程技术与标准化, 2020(01)
- [6]磷酸铁锂电池的工作原理及其在通信基站中的应用[D]. 何栋. 南京邮电大学, 2018(03)
- [7]双电机水稻联合收获机履带式底盘设计与驱动功率试验[D]. 张仕杰. 华中农业大学, 2019(02)
- [8]通信机房设计中的承重及加固计算[J]. 李耀东. 电信技术, 2018(04)
- [9]茂名电力通信电源问题分析与改造[D]. 吕海智. 华南理工大学, 2018(12)
- [10]微基站建设中光伏供电的应用探讨[J]. 赵建泉. 中国新通信, 2017(08)
标签：电池论文; 阀控式铅酸蓄电池论文; 通信基站论文; 基站定位论文; bms电池管理系统论文;