问：运河的心得体会
- 答：举世闻名的，是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。
大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津备侍裂、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了、黄河、、长江、五大水系，全长1794公里。从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。
京杭大运可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。京杭大运可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。
清朝末年，自京汉、津浦等铁路修建以后，清朝不关心运河的命运，任其荒废。运河河道越来越窄，最窄处不足10米，运输能力大减，不少河段不能通航。山东境内的部分河段已淤成平地；即使水量较大，通航条件较好的江苏省内河段，也只能通行小木帆船。
后，制定了改造大运河的计划，对运河很多区段进行了疏浚、扩展谈蚂，沿河建设了不少航闸，两岸改建仿闭和新建了许多现代化码头。目前，大运河全程虽不能通航，但季节性通航里程已达1100公里，对分担的货流，特别是承担煤炭、建材、盐、日用工业品、粮、油和其他农副产品的中短途运输任务，对发展地区经济，加强南北交流，起到了一定的作用。今天，大运河将作为的主要路径，古老的大运河必将重新焕发出青春的活力。
问：京杭大运河全线通航对江苏省经济社会发展的积极意义
- 答：航运经济价值。
经查询2020年，大运河江苏段货运量约4.95亿吨，约占京杭运河全线货运量80%。相比于南方，北方也同样存在大量的水运需求。
京杭大运河始建于春秋时期，是历经世界上里亩裤程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称胡耐没为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位裤纳的象征之一。
问：写一篇我对隋大运河的看法（觉得好，好在哪里！不好，为什么）200字左右，速度，求大神解！
- 答：大运河通航以后，不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。运河的通航还促进了沿岸地区城镇和工商业发展，它还宛如一条彩带，沿岸城镇犹如彩带上镶嵌的一颗颗明珠。此后，历代王朝对运河不断疏浚和改造，使它持续发挥着贯通南北动脉的作用。隋朝大运河是世界上伟大工程之一。如此浩大的工程，利于千功万代。大运河的长度在世界上首屈一
指，而且河道的水深和宽度及通航能力也是最大的。它的完成，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力。和我国古老的长城一样，大运河千百年来饮誉世界。运河开通以后，“商旅往返，船乘不绝”。唐朝文学家皮日休说，运河“北通涿郡之渔液铅商，南运江都之转输，其为利也博哉!”(《皮子文薮·汴河铭》)他还在《汴河怀古》一诗里赞颂这条大运河说：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波”运河的开通散枯，还促进·了运河两岸冲埋洞城市的发展，江都、余杭、涿郡等城市很快繁荣起来。另外，运河的开通，对维护国家统一和中央集权，也起了促进作用
望采纳 - 答：隋朝大运河沟通了南北，促进了中国南北的经济文化交流余衡，也利于当时的国家局势，不利方面是：当时国家统一时间不久，国力不足以支持旁蔽这一项举世著名的大工程，增加了百姓的负担，不利于国家的稳定和发展。隋末的竖启做农民起义的最大诱因就是大运河的开通。
- 答：主要就是方便运输 累死当时的劳工好多 利弊来说嘛 方便经济，压迫人民 不过对于后世的好处还是蛮大的
