问：道路渠化是什么？
- 答：道路渠化不清楚。。。不过有渠化交通一说，主要是为了行车的顺畅安全，人为的将交通流分隔开。举个例伍埋子比如高速公路，一般分为上行腔氏蚂、下行，不同交通流方向分别核仔行驶，也就是所谓的渠化了
问：什么叫渠化段？
- 答：渠化段是为了红灯时，其它车辆能够左转右转而设置的。
道路渠化是一种采取设置交通岛或者交通标线、设立标志来疏导、引导道路交通流，并使交通流畅，达到提高道路通行能力，行车安全，确保过路行人安全的目的。
渠化交通要优先保证主要运行方向车流的畅通；控制车辆汇流、分流或穿越处的角度和位置。利用交通岛的布置，控制车速，防止超车，并在其上设置交岩启迅通标志以及作为行人过街时避车用的安全岛，尽量缩短车辆和行人在路口的通过距离和通过时间。利用交通岛的布置，防止车辆在交叉口转错车道。
设计原则
交叉口渠化设计是一个复杂的设计过程，要考虑多方面因素，如：车流量，机动车、非机动车、行人等要素。设计时应该以合理的预测以及充分的现场调查数据为基础，根据具体的地理位置，实际情况进行设计，以解决交叉口交通压力。综合起来有以下几条原则：
1、符合规范
渠化的所有设施，设交通岛、划线、建立各种标志，均应按国家有关规范的规定进行；其位置、颜色、尺寸大小、形状及高度等均应严格依据规范或标准的规定进行，不能随意变更或改动。
2、保证视距
平面交叉口渠化应充分保证各方向各车道车辆和旁郑行人的视距，交叉口附近的所有绿化栽植和街道上的市政公用设施均应以不阻挡视线、不妨碍视线为原则，凡妨碍视线的建筑或绿化均应拆除或砍伐以确保行车的视距要求。
3、位置合理
各种交通岛的位置应设在行车轨迹最少通过的死点处。一方面不妨碍行车；另一方面，减少交叉口多余面积，限制粗此或控制车辆活动范围，固定行车轨迹线，减少冲突区。可因地制宜，适当变动，但在任何时候，都应保证交叉口行车和行人的安全和通畅。 - 答：考虑的排水等因素,道路的护坡一般是低于道如李路标键橡败高的;但稿颤有一些部位由于种种因素限制,其护坡象水渠一样是高于道路标高的(如在下部穿过与地面标高相同的桥梁时),这种路段叫渠化段.
问：交通工程学科的特点有哪些
- 答：交通工程学科的特点有
1、系统性
交通的系统性一方面体现在带核亮交通与社会经济生活联系密切，另一方面表现在交通系统的多要素构成。交通系统的氏空优化是针对多目标的、多约束、开放的巨系统的优化。交通工程学的基本理论是系统工程的系统优化分析。
2、综合性和交叉性
表现在其研究内容的复杂，涉及工程、教育、执法、环境等诸多领域。从上图亦可看出交通工程学不仅涉及自然学科，同时与社会科学密切联系，是集软硬于一身的科学。
交通工程学科的主要内容：
1、交通调查
交通调查的目的是通过调查掌握交通流的基本特征，包括交通参数调查（流量、速度、密度、占有率、延误）、出行信息调查（居民出行、车辆出行）、交通事情调查（交通事故）、交通环境（交通大气污染、噪声污染蠢宽等）调查。
2、交通流理论
交通流理论包括交通流三参数相互关系，动力学特征，车辆跟驰理论，概率论、流体力学在交通流分析中的应用。
3、道路的通行能力与服务水平分析
道路的通行能力与服务水平分析主要是分析道路通行能力的大小、服务水平的划分与确定等问题。
以上内容参考 - 答：从交通系统组成、交通工程研究内容和其所涉及的则枣闹相关学科来看，交通工程学是一门综合性很强的复杂系统科学，兼有社会科学和自然科学的双重特岩族性孙罩
